Вне времени

[b00_dc]

К концу 80-х годов основной потребитель ГрЭС-8 отказался от торфа, и движение по узкоколейке соответственно резко сократилось. В 1997-98 годах отменили пассажирское движение на 5-й поселок, а ветку к нему разобрали. Добычу торфа для котельной поселка и для сельского хозяйства вели в р-не раз. Александровка до 2000 года. Уже перед самым закрытием на узкоколейку было привезено несколько самоходных электростанций с уже разобранного Ириновского торфопредприятия. К ноябрю 2001 года УЖД прекратила свое существование, пути были полностью разобраны, весь подвижной состав разрезан в металлолом. В 5-й поселок, который некоторое время оставался без связи с «большой землей» по насыпи УЖД была проложена вполне приличная автодорога. В музей Окт.жд (площадка на ст.Шушары) в 1999 году с этой узкоколейки были перевезены 4-х осный крытый вагон (з-д Grunberg, 1908 г.) и дрезина ПД-1, которая эксплуатировалась на движении до 5-го поселка до 1997 года. В 2003-2004 году на территории станции сортировочная началось строительство нефтяного терминала, в связи с чем территория подверглась значительной перепланировке. На 2006 год о существовании крупной станции Сортировочная напоминали лишь развалины локомотивного депо.